Hej, tamo, kolege biciklističkih entuzijasta! Kao dobavljač kočnih dijelova često me postavlja pitanje: "Koliko treba vremena da zamijenite dijelove kočnice?" Pa, odgovor nije tako jednostavan kao što možda mislite. Zavisi od gomile faktora, poput vrste kočnice, nivoa vaše vještine i alate koje ste dobili na ruci. U ovom blogu ću to prekinuti za vas.
Započnimo s različitim vrstama kočnice vani. Postoje kočnice od ruba i disk kočnice, a svaki ima vlastiti quirks kada je u pitanju zamjena.
Rim kočnice
Rim kočnice su tradicionalnija vrsta. Oni rade puštanjem kočnih jastučića na obodu kotača da vas uspori. Zamena kočnih jastučića na rub kočnice obično je prilično brzi posao. Ako ste iskusni DIYer, vjerovatno možete to učiniti za otprilike 10 - 15 minuta po kolu.
Prvo ćete morati otpustiti kočni čeljusti. To se obično vrši otpuštanjem malog vijka ili brzog mehanizma za oslobađanje. Jednom kada je kalibar otvoren, možete kliznuti iz stare kočione pločice. Često ih drže na mestu malim pin ili isječkom. Zatim je samo pitanje klizanja u novim jastučićima i osiguravajući da su pravilno usklađeni s obručem. Možda ćete morati malo prilagoditi položaj jastučića tako da se čak i kontaktiraju s obručem. Nakon toga zategnite izrez kalibra, i dobro je ići.
Ali ako zamjenjujete cijeli kočioni čeljust, to će trajati malo duže. Trebat ćete isključiti kočni kabel iz čeljusti i ručice kočnice. Ovo može biti malo škakljivo, posebno ako je kabl neko vrijeme bio na svom mjestu i ima neko koroziju. Također ćete morati ukloniti montažne vijke koji drže čeljusti na okvir. Nakon što je stari čeljust isključen, možete instalirati novi, ponovo priključiti kabl i prilagoditi napetost. Sve u svemu, zamena kočionog čeljućeg kočnice mogla bi preuzeti bilo gdje od 30 minuta do satnog sata po kolu.
Disk kočnice
Disk kočnice postaju sve popularnije ovih dana jer nude bolju zaustavljanje moći, posebno u vlažnim uvjetima. Zamena kočnih jastučića na disk kočnice je takođe relativno brz proces, ali je malo više uključen nego sa obručnim kočnicama.
Da biste zamijenili jastučiće za disk kočnice, prvo morate ukloniti točak. To je zato što je kočioni čeljust treba otvoriti, i lakše je to učiniti s kotom sa načinom. Jednom kada se točak isključi, trebat ćete locirati pričvršćivanje jastučića ili vijku. Uklonite ovo, a stari jastučići će guzati. Prije instaliranja novih jastučića, možda ćete morati koristiti klipno sredstvo za remont za guranje klipona natrag u kalibra. Ovo je važno jer su novi jastučići deblji od istrošenih - i klipovi moraju imati dovoljno prostora za smještaj. Ugradite nove jastučiće, stavite zadržavanje iglica ili vijak natrag, a zatim stavite točak natrag. Cijeli ovaj proces može trajati oko 15 - 20 minuta po kolu za nekoga ko je upoznat sa postupkom.
Ako zamjenjujete cijeli kalibar kočnice diskova, to je složeniji posao. Trebat ćete krvariti kočni sistem. To je zato što kad uklonite čeljusti, zrak može ući u kočne linije, a zrak u linijama može uzrokovati da se kočnice osjećaju spužvasto i ne rade ispravno. Krvarenje kočnica uključuje korištenje posebnog krvavog kompleta za uklanjanje zraka i napuniti linije svježim kočnom tekućinom. Proces krvarenja kočnica može biti malo konačan i vrijeme - konzumiranje. Može potrajati bilo gdje od 30 minuta do sat vremena ili više, ovisno o vašem nivou iskustva i vrsti kočionog sistema koji imate.
Pored kalibra, ako zamjenjujete rotor kočnice (disk koji se jastučići stisnute), to je još jedan faktor koji treba uzeti u obzir. Uklanjanje i ugradnju novog rotora zahtijeva uklanjanje kotača, otpuštajući vijke za ugradnju rotora, a zatim pravilno poravnavanje novog rotora. Ovo može dodati još 15 - 20 minuta u cjelokupni zamjenski vrijeme.
Sada razgovarajmo o razini vještine. Ako ste početnik, trebat će vam duže da zamijenite dijelove kočnice. Možda ćete se češće trebate uputiti na upute za upute, a možda ćete napraviti nekoliko grešaka na putu. Na primjer, možete pretegnuti vijak ili neuskladiti jastučiće. S druge strane, ako ste iskusni biciklista koji je prije obavljao zamjenu kočnica, vjerovatno ga možete brzo brže srušiti.
Alati koje imate i velike uloge. Ako imate svu prave alate, poput dobrog skupa ključeva, klipnog redactora alata i komplet za krvarenje (za disk kočnice), moći ćete raditi efikasnije. Ali ako vam nedostaje alat, možda ćete morati improvizirati ili odmoriti da biste otišli i dobili pravu, što će dodati u ukupno vrijeme.
Na našim opskrbi kočnim dijelovima nudimo širok raspon visokog dijelova kočnice visokog kvaliteta, poputTitanium disk kočnica,Vijak za podešavanje kablova, iTitanium Post Mount - Zadnja kočnica. Ovi su dijelovi dizajnirani tako da se lako instaliraju i nude izvrsne performanse.
Ako razmišljate o zamjeni vaših dijelova kočnice i niste sigurni odakle započeti, ili ako imate bilo kakvih pitanja o našim proizvodima, tu smo da pomognemo. Bez obzira jeste li viy entuzijasta ili profesionalni biciklistički mehaničar, možemo vam pružiti dijelove koji su vam potrebni i ponudite neke savjete o ugradnji. Ako ste zainteresirani za kupovinu kočnih dijelova, ne ustručavajte se da nam posegnete za raspravu o nabavci. Radujemo se što ćemo sarađivati s vama kako bismo zadržali svoje bicikle kako kočenje sigurno i glatko.
Reference
- Alat za park. "Vodič za održavanje bicikla."
- Tehničke informacije o biciklima Sheldon Brown. "Kočioni sustavi."
